Nucená regenerace? Ne, díky

Nové eurocargo vyniká ve své třídě vozidel tím, že splňuje požadavky normy Euro VI s jednoduchým systémem dodatečné úpravy spalin: systém HI-SCR s pasivním filtrem pevných částic ( DPF). Inovativní řešení snižuje spotřebu a technické prostoje.

HI-SCR systém je jednoduchý, lehký a účinný:

nepotřebuje velký chladicí systém (a proto nemění strukturu vozidla)
používá méně komponent (méně náhradních dílů) v porovnání s konkurencí
váží výrazně méně než řešení EGR+SCR používané u většiny konkurenčních vozidel
a zaručuje nižší spotřebu ve srovnání s provedeními EGR+SCR

HI-SCR nemění proces spalování

HI-SCR je jediným systémem řízení emisí, který nemění proces spalování, protože pracuje na základě sání čerstvého vzduchu a ne recirkulace spalin. To znamená, že teplota spalování zůstává vysoká a je snížen procentuální podíl pevných částic bez potřeby aktivního filtru pevných částic (DPF). Problémy nucené regenerace jsou eliminovány u zdroje. To je hlavní výhodou, a to nejen kvůli zvýšení spolehlivosti, ale i neomezenému přístupu do rizikových prostředí, jako jsou tunely, letiště, lodě, podzemní parkoviště, kde vysoké teploty způsobené aktivní regenerací představují problém.